氨逃逸——環(huán)境污染的“新推手"
近年，霧霾出現(xiàn)的頻率雖有減少，但是依然存在，尤其是秋冬季的到來，更是少不了它的出場(chǎng)。在我們認(rèn)知上霧霾是由于環(huán)境空氣中顆粒物（PM2.5、PM10等）過多導(dǎo)致的，其中顆粒物的主要生成原因就是汽車尾氣、建筑揚(yáng)塵、工業(yè)揚(yáng)塵、煤礦施工等造成的，但是隨著對(duì)環(huán)境污染治理的深入研究，發(fā)現(xiàn)除了我們固有認(rèn)知上的顆粒物粉塵會(huì)導(dǎo)致霧霾出現(xiàn)，氨逃逸也會(huì)導(dǎo)致。
氨氣污染這個(gè)重要的污染源，一直被大眾忽視，卻是我國(guó)空氣質(zhì)量環(huán)境污染中重要的一部分，是導(dǎo)致PM2.5指數(shù)持續(xù)推高的重要原因。我國(guó)一直以來是一個(gè)工業(yè)大國(guó)，且近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，尤其是鋼鐵、水泥、電廠等行業(yè)，不僅發(fā)展迅速還是重污染物產(chǎn)生地，其中氨氣污染就是當(dāng)前行業(yè)面臨的需要解決的難題之一。
氨氣污染在行業(yè)生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中，因其產(chǎn)生過程及已擴(kuò)散揮發(fā)的特點(diǎn)，被賦予了一個(gè)新名字——氨逃逸。顧名思義，即是指在脫硝反應(yīng)塔出口煙氣中存在著沒有參與反應(yīng)氨的現(xiàn)象叫氨逃逸。
目前國(guó)內(nèi)針對(duì)“兩高"行業(yè)的污染治理中，氮氧化物超低排放治理難度最大，企業(yè)為了治理氮氧化物排放物、應(yīng)對(duì)有關(guān)部門檢查，在脫硝減排的工作上，主要使用SCR、SNCR、分級(jí)燃燒等技術(shù)方式。其中應(yīng)用到的氨量更是巨大，氨氣溶于水形成氨水，用作脫硝劑。即使通過計(jì)算算出理論使用量，但是由于企業(yè)的噴氨槍壓力不同、噴出量不同，導(dǎo)致噴出的氨水量有多有少，且溫度的控制也容易影響反應(yīng)程度，因此氨水量過少，氮氧化物反應(yīng)不*，污染物排放不達(dá)標(biāo)，氨水量過多，氮氧化物反應(yīng)*，可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。兩者比較，企業(yè)一般情況下會(huì)加大氨用量，以應(yīng)對(duì)檢查。
氨的過量使用，會(huì)使多余的氨隨著煙氣排出，雖然氨氣目前并沒有相關(guān)的排放標(biāo)準(zhǔn)，但氨逃逸現(xiàn)象的出現(xiàn)仍會(huì)使得環(huán)境空氣質(zhì)量變差。氨在環(huán)境空氣中會(huì)存在以下化學(xué)反應(yīng)：
氨+水→液氨
液氨+SO2/NO2→亞liu酸/亞xiao酸（液）
亞liu酸/亞xiao酸（液）+O2→liu酸/xiao酸
liu酸/xiao酸+氨——→liu酸銨/xiao suan an（固）
可以看到氨通過一系列的化學(xué)反應(yīng)，變成liu suan銨、xiao suan an顆粒物，存在大氣環(huán)境空氣中，變成了PM2.5，新污染源頭的增加使得環(huán)境空氣質(zhì)量治理難度加大，如何減少、將氨污染上升到國(guó)家大氣污染治理的高度是我們所有人值得深思的問題。
近幾年我國(guó)已經(jīng)開始走上綠色發(fā)展、環(huán)境治理的道路，但是我國(guó)現(xiàn)有技術(shù)相較于國(guó)外并不是很完善，仍有提升空間，且在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中氨污染不在污染治理之列，不可否認(rèn)的是氨逃逸，正在成為環(huán)境污染的新推手，只有將氨逃逸監(jiān)測(cè)管控起來，才能真正實(shí)現(xiàn)藍(lán)天白云的美好愿望。
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